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라이드매거진

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기사 (전체 769건)
2015 빅토리 매그넘, 젊은 세대를 겨냥한 배거 크루저
크루저는 모터사이클의 마지막 계단이라는 말이 있다. 그만큼 크루저를 선택하는 사람들은 이런 저런 모터사이클을 겪은 뒤 마지막에 유유낙낙 바람 맞으며 여유를 즐길만한 모델로 선택하기 마련이다. 빅토리 모터사이클은 그런...
라이드매거진 | 2014-08-01 08:56
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BMW 콘셉트 로드스터, ‘화끈한 게 뭔지 보여주지’
BMW 모토라드를 대표하는 엔진은 누가 뭐래도 수평대향 2기통 엔진, 박서(Boxer)다. 모터사이클 중에서는 BMW 모토라드만이 이 독특한 형상의 엔진을 고집하고 있다. 수평대향이란 말 그대로 두 개의 피스톤이 마...
라이드매거진 | 2014-05-27 11:44
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SUZUKI V-STROM 개발 인터뷰 : 테스트 엔지니어 사사키 에이지
자동차이던 모터사이클이던 가장 중요한 것은 무엇보다도 사람에게 있어 심장과도 같은 엔진이다. V-STROM 1000은 이름에서 알 수 있듯 V트윈 엔진을 상징으로 작명됐을 정도로 엔진 특성을 강조했다. 특유의 고동감...
임성진 | 2014-05-19 10:02
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SUZUKI V-STROM 개발 인터뷰 : 프로덕트 플래너 이치마루 토모히사
스즈키는 1988년 다카르 랠리에 내보냈던 DR-Z 머신을 콘셉트로 세상이 놀랄만한 듀얼 퍼포즈를 내놓았다. 해마다 등장하는 이미지 쇄신용 모델이 아니다. 전설을 계승하며 또한 고객에게 진정으로 만족감을 줄 수 있는...
임성진 | 2014-05-16 16:36
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모터사이클만큼 다양한 헬멧의 종류
헬멧 시장에서 모터스포츠 헬멧은 가장 대표적인 상품으로 꼽힌다. 특히 우리나라에서는 모터사이클 운행 시 헬멧의 착용이 법으로 의무화 되어있기 때문에 헬멧을 착용하는 다양한 레포츠 장르 중에서도 착용도와 인식이 높은 ...
라이드매거진 | 2014-05-09 15:05
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No Helmet No Ride, 인도의 모터사이클 안전 캠페인
인도가 세계에서 가장 큰 모터사이클 시장 중 하나라는 것은 이미 공공연한 사실이다. 중국 시장의 중요성이 대두되고 있지만 인도도 마찬가지로 엄청난 잠재 소비력을 가진 나라다. 인구가 무척 많기 때문이기도 하고, 특히...
라이드매거진 | 2014-04-29 18:07
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머리를 보호하자! 헬멧의 기원
오늘도 수많은 모터사이클 및 자전거 라이더들이 스피드를 즐기기 위해 도로로 나선다. 신발을 신고 글러브를 착용하며, 머리에는 헬멧을 쓴다. 마지막으로 전체적인 옷매무새를 가다듬는다. 완벽하다. 한껏 상기된 얼굴로 자...
라이드매거진 | 2014-04-28 09:56
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인디언 치프틴, 인간을 바라보는 정통 크루저
인디언 모터사이클은 국내에 잘 알려지지 않은 모터사이클 제조 브랜드다. 1901년 태어난 이 브랜드는 크루저 형태의 모터사이클의 원조라고 할 수 있는 100여년의 역사와 전통을 가졌다. ‘America's First...
라이드매거진 | 2014-04-17 13:05
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60주년을 맞은 신뢰의 아이콘, SYM 공장을 가다
세계 각국은 나라별로 선호하는 이동수단이 있다. 자동차, 모터사이클, 자전거, 혹은 기차 등 종류도 제각각이다. 이동수단에 대한 선호도는 국가의 환경이나 생활 풍토, 그리고 역사가 다방면에 걸쳐 작용하기 마련이다.대...
라이드매거진 | 2014-03-28 17:06
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대만 모터사이클 SYM, 본사 총괄 매니저에게 묻다
당신은 대만 모터사이클에 대해 얼마나 알고 있는가? 과거에는 불량 품질로 인식이 나쁜 중국산 모터사이클과 비교되는 일도 있었지만, 이제는 많은 사람들이 대만산 모터사이클과 일제 모터사이클을 나란히 비교할 정도로 품질...
라이드매거진 | 2014-03-24 15:46
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눈 위를 거침없이 내달리는 스노우 바이크
봄이 오고 있다. 강원 산간지방에 생각보다 너무 많은 눈 폭탄이 내리는 바람에 아직 봄이 왔다고 말하기는 뭐하지만 그래도 봄이 오고 있음을 부정할 수는 없다. 여전히 아침 저녁으로 찬 바람이 매섭긴 해도 예전보다 덜...
라이드매거진 | 2014-02-26 15:53
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가와사키 닌자 30주년의 역사
모터사이클을 잘 모르는 사람도 남자의 바이크, 가와사키 닌자는 어디선가 들어본 기억이 있을 것이다. 혼다에 CBR이 있다면 가와사키는 닌자가 있다. 많은 사람들이 혼다의 부드러운 강인함에 열광할 때, 가와사키는 기계...
라이드매거진 | 2014-02-25 18:32
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야마하 FJR1300AS 개발 스토리 (하편) ‘기계가 아닌 사람이 조종하는 느낌' 구현
야마하의 신형 FJR1300AS의 프로젝트 리더(개발 총괄 책임자)는 Shuichi Mori다. 그는 지난 1996년 야마하에 입사해 처음에는 크루저 계통의 모터사이클 개발에 참여해왔다. 그러다가 2000년 이후로 ...
임성진 | 2014-02-18 09:58
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야마하 FJR1300AS 개발 스토리 (상편) 콘셉트는 ‘다이내믹 투어링’
야마하의 대표 스포츠 투어러인 FJR1300 시리즈는 타 브랜드의 동급 모터사이클과 한 눈에 비교되는 모델이다. 바로 스포티한 디자인부터 크게 다르다. 전통적인 슈퍼스포츠 바이크의 트윈 스파 섀시 설계나 고출력 병렬...
임성진 | 2014-02-18 09:54
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스즈키 2014 GSX-1300R 하야부사
하야부사라는 이름은 모터사이클을 잘 모르는 사람이라도 한번쯤 들어봤을 정도로 유명한 닉네임이다. 세계 최초로 양산차 실측 시속 300킬로미터의 속도를 낸 모터사이클로 기록된 바 있기 때문이다. 그런 의미에서 하야부사...
라이드매거진 | 2014-02-10 16:26
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혼다 CBR 개발 인터뷰 (2) : 차체 설계 담당 토시 히사
이전편 네이버 링크 : 혼다 CBR 시리즈 개발자 인터뷰 에피소드 1992년 당시 엔진 파워를 최고로 여기는 배기량 지상주의를 깨뜨린 주역 CBR 스포츠 바이크 시리즈. 슈퍼스포츠가 가진 본연의 자세에서 탄생한 CB...
임성진 | 2014-02-07 11:11
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미국의 여성 라이더를 찾아서 (하)
Casey케이시 역시 로스앤젤레스의 헤어 스타일리스트다. 펑크 스타일을 사랑하는 그녀는 한 눈에 보기에도 매력이 넘친다.빈티지 스컬 캐릭터를 좋아하는 그녀는 긴 금발을 휘날리며 검은색 할리데이비슨에 앉았다. 검은 가...
라이드매거진 | 2014-01-14 15:58
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미국의 여성 라이더를 찾아서 (상)
우리나라에서는 여성이 모터사이클을 타는 것에 대해 어떤 인식을 가지고 있을까? 대중이 과거에 비하면 상당히 개방적인 사고방식을 가지고 있는 것은 사실이지만 아직까지도 색안경을 쓰고 보는 것이 안타까운 현실이다.그렇다...
라이드매거진 | 2014-01-14 15:50
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S1000R에 대항할 수 있는 스트리트파이터는? (2)
두카티 스트리트파이터 848오죽하면 모델명이 스트리트파이터일까? 모르는 사람은 스트리트파이터가 장르가 아니라 모델명 아니냐며 의문을 제기하기도 한다. 그만큼 우리나라에 소개될 때도 이 장르를 대변할 수 있는 가장 확...
라이드매거진 | 2014-01-08 16:35
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야마하 모터사이클 지공예 (1)
야마하는 일본 4대 메이커 중 하나로 많은 이들이 모터사이클과 함께 유명 악기사로 기억하고 있는 경우가 많다. 모터사이클 사업에도 성공적으로 데뷔해 오랜 시간 많은 야마하 모터사이클 마니아들을 양성했으며 야마하 특유...
라이드매거진 | 2014-01-08 16:04
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