updated. 2019.4.19 금 16:08

라이드매거진

motorcycle
상단여백
기사 (전체 64건)
지상에서 가장 효율적인 이동수단, 혼다 SCR110 알파
혼다 SCR110알파는 이미 구형 버전부터 많은 사람이 애용해 온 스쿠터다. 아주 평범한 외모를 갖춰, 강렬한 인상을 가지진 못했지만 한 번쯤 경험해본 사람이라면 누구라도 인정하는 부분이 있다. 놀라울 만큼 일상친화...
글/사진 임성진 기자 | 2016-10-06 13:29
라인
독한 얼굴, 넓은 가슴. 야마하 MT-10 시승기
MT시리즈의 새로운 기함인 MT-10은 독특한 외형으로 등장 전부터 화제가 됐다. 우리가 시승할 차량은 메인 컬러인 맷 그레이에 형광색 휠이 어우러진 모델이다. 마치 애니메이션에서 툭 튀어나온 듯한 느낌이다. 혹자는...
임성진 / 사진 신성엽, 최권영 | 2016-09-13 08:46
라인
정통파 스포츠 네이키드의 귀환, 스즈키 SV650 ABS
스즈키 SV650은 아주 평범하게 생긴 모터사이클이다. 네이키드 바이크란 기본적으로 카울링을 벗겨놓은 형태를 말한다. 원래는 보통의 모터사이클이 이렇게 생겼기 때문에 벗겼다는 표현이 의미 없었지만 풀 카울링 스포츠 ...
임성진 기자 | 2016-09-07 16:56
라인
SYM 울프300CR, 기존과 뭐가 다를까?
울프300CR은 레트로 감성이 더해진 로드스터로 많은 사랑을 받고 있다. 날렵한 차체와 낮은 시트 높이로 도심에서 부담 없이 주행이 가능하고, 크루징에 적합한 세팅으로 제작된 수랭식 엔진과 넉넉한 출력을 발휘하는 3...
신성엽 기자 | 2016-09-07 11:38
라인
1년만의 선물, 스즈키 GSX-S1000
어느덧 GSX-S1000을 처음 만난 지 딱 1년째다. 이 바이크를 처음 봤을 때 감흥은 지금도 잊지 못한다. 작고 단단한 이미지, 꽉 찬 파워를 보여주듯 우람한 근육질 바디. 그리고 시동을 처음 터뜨렸을 때 웅장한...
임성진 기자 | 2016-08-25 15:17
라인
누구나 즐길 수 있는 올라운드 플레이어, 혼다 CB500X
‘펀더멘탈’이라는 독특한 콘셉트로 등장했던 CB500 시리즈는 총 세 가지다. S, R, 그리고 오늘 소개할 X. 이 중에서 가장 거친 이미지를 가진 것은 단연 X다. 크로스 오버의 역할을 담당한 CB500X는 초기...
임성진 기자 | 2016-08-23 14:58
라인
더 화려하게, 더 즐겁게! 2016 혼다 MSX125
모터사이클 제조사 혼다는 수년간 라이더에게 우수한 제품을 선보이며 기술 신뢰도 높은 기업으로 자리 잡았다. 라이더에게 두터운 신뢰를 받고 있는 혼다의 모터사이클은 다양한 카테고리를 구성하고 있다. 그중 MSX125는...
신성엽 기자 | 2016-08-19 16:58
라인
폭염에 더욱 돋보이는 카페레이서, SYM 울프300CR
모터사이클 제조사 SYM은 바이크 강국으로 손꼽히는 대만의 탄탄한 기술력을 앞세워 국내는 물론 세계적으로 많은 사랑을 받고 있다. 또한 다양한 스쿠터 제품은 물론 국내 출시 이후 꾸준하게 인기를 유지하고 있는 울프 ...
신성엽 기자 | 2016-08-10 15:20
라인
더 빠르게 더 멀리, 스즈키 GSX-S1000F
GSX-S1000을 장기 시승하면서 여러 가지로 느낀 바가 많지만, 무엇보다 좋은 것은 아무 때나 써먹을 수 있는 4기통의 리터클래스 엔진을 가졌다는 점이다. 기본은 네이키드 바이크 형태로, 요즘 크게 유행하고 있는...
임성진 기자 | 2016-08-03 11:43
라인
스타일 좋아진 미들 스포츠, 혼다 CBR500R
CBR500R은 미들클래스 스포츠 바이크다. 등장한 이래로 대형 모터사이클을 취미로 즐기고자 하는 이들에게 좋은 발판이 되어 왔다. 스포츠 바이크가 테마이기는 하지만 여러모로 쓸모가 많은 모델이었기 때문이다. ...
임성진 기자 | 2016-07-26 15:56
라인
매일 편하게 즐길 수 있는 레트로 로드스터, SYM 울프300CR
모터사이클은 추구하는 주행성능에 적합한 다양한 배기량과 카테고리로 제작된다. 그중 데일리 바이크는 라이더가 불편함 없이 일상생활에 활용할 수 있는 바이크를 말한다. 편안한 승차감과 포지션으로 많은 사랑을 받고 있는 ...
신성엽 기자 | 2016-07-25 18:40
라인
스즈키 V스트롬 650XT, 아스팔트를 벗어나자
‘일상을 떠난다’ 혹은 ‘길을 떠난다’는 의미는 여러 가지로 해석할 수 있다. 자동차를 타던, 기차를 타던, 비행기를 타던 아니면 걸어가든 방법도 여러 가지다. 브이스트롬같은 어드벤처 모터사이클을 타는 이유도 마찬가...
임성진 기자 | 2016-06-29 10:48
라인
일상에서 즐기는 144마력, 스즈키 GSX-S1000
GSX-S1000은 직렬 4기통 엔진을 실은 명실공히 스포츠 바이크다. 심장은 트랙용 슈퍼스포츠 GSX-R1000과 같다. 파워는 144마력으로 GSX-R보다 낮긴 하지만 간담을 서늘하게 할 만한 파워는 그대로 간직...
임성진 기자 | 2016-06-26 16:24
라인
경쾌한 주행 성능이 매력적인 로드스터, 야마하 MT-03
야마하의 MT 시리즈는 직선을 사용한 날카롭고 세련미 넘치는 디자인과 국내 시장에서 이미 만족스러운 성능으로 많은 사랑을 받는 모델이다. MT 시리즈의 시작은 MT-01로 시작됐지만 이후 출시된 MT-09 트레이서,...
신성엽 기자 | 2016-06-24 16:16
라인
SYM 울프300CR, 잘 달리려면 잘 서야한다
최근 라이더들은 모터사이클을 선택할 때 이동 수단의 목적은 물론 하나의 패션으로 생각한다. 그 결과 현재는 각 브랜드마다 패션 바이크 카테고리를 구성하고 있다. 그중 대만의 모터사이클 제조사 SYM은 스쿠터와 클래식...
신성엽 기자 | 2016-05-26 15:43
라인
버튼 하나로 일상과 레저를 넘나드는 2016 혼다 인테그라
수년 전 혼다 인테그라를 처음 접했을 때 감상은 아직도 생생하다. 당시로써 너무나 참신했던 구조였고, 외형은 스쿠터이지만 내실은 빅 바이크다운 스포츠성이 잔뜩 묻어 있어 진심으로 즐겁게 시승했고, 동시에 충격적인 경...
임성진 기자 | 2016-05-24 17:22
라인
[트랙시승기] 레이스트랙 누빈 스트리트파이터, 스즈키 GSX-S1000
GSX-S1000의 심장은 트랙에서 나왔다고 해도 틀리지 않다. GSX-R의 엔진을 그대로 가져와 튜닝한 것이기 때문이다. 스트리트에서 달리는 레이스 머신이라는 말도 과장이 아니다. 그래서 이번에는 역으로, 스트리트...
임성진 기자 | 2016-05-23 15:37
라인
[트랙시승기] 스즈키 SV650A, 고삐 풀린 스탠다드 바이크의 진짜 실력은?
지난 1999년 첫 등장한 SV650은 스즈키의 V트윈 바이크를 가장 잘 나타낸 제품 중 하나다. 스탠다드 스포츠라는 이름을 잘 표현했다고도 할 수 있다. 말은 어렵지만, 풀어보면 아주 기본적인 모터사이클 형태를 가...
임성진 기자 | 2016-05-13 19:00
라인
저속에서도 짜릿한 핸들링 그대로, 스즈키 GSX-S1000
스포츠 바이크에 있어서 핸들링이란, 무엇보다도 중요한 요소다. 우리가 스포츠 라이딩을 즐기는 이유는 바로 핸들링에 있다고 해도 과언이 아니다. 원하는 방향으로 요리조리 코스를 베어 나가는 기분은 스포츠 라이딩의 가장...
임성진 기자 | 2016-04-25 18:40
라인
명불허전 로드 어드벤처, 2016 혼다 NC750X
수 년 전 혼다가 내놓은 NC시리즈는 파격이었다. 스쿠터 형태의 대중 친화적인 인테그라, 평범한 네이키드 바이크 스타일의 NC700S와 로드 어드벤처를 지향한 NC700X의 세 가지 라인업은 완전히 같은 플랫폼을 사...
임성진 기자 | 2016-04-20 12:17
-1234-
상단여백

상호명:라이드컴퍼니  |  제호:라이드매거진  |  서울특별시 마포구 월드컵북로 111, 2층  |  TEL:02)6082-2846  |  FAX:02)6082-2822  |  발행인/편집인:이상재
인터넷신문사업 등록번호:서울 아02874 (등록일:2013. 11. 11)  |  청소년보호책임자/정보관리책임자/광고문의:이상재 편집장 (sjlee@ridemag.co.kr)  |  발행일자:2013. 11. 11
RIDE MAGAZINE의 모든 컨텐츠(기사)는 저작권법 보호를 받으며, 무단복제 및 복사 배포를 금합니다.
Copyright © 라이드매거진. All rights reserved.

Back to Top