닷지 바이퍼 중 가장 빠르고 강력하다는 ‘Dodge Viper ACR’. 이 차엔 어떤 타이어를 끼울까. 최근,  OE(Original Equipment; 신차용) 타이어로 금호 엑스타 V720이 선정돼 눈길을 끈다. 닷지는 피아트-크라이슬러 자동차 그룹(FCA)의 브랜드 중 하나다.

닷지 바이퍼는 공공도로를 달리는 승용차 중 배기량이 가장 큰 스포츠카다. 무려 8,400cc나 된다. 1999년 독일 뉘르브크링 노드슐라이페에서 세운 랩타임은 7분12초13이었다. 유럽 슈퍼카들을 제치고 가장 빠른 기록을 달성하며 관심을 모은 차다. 이번에 출시되는 2016 닷지 바이퍼 ACR은 역대 바이퍼 중 가장 빠른 모델이다. 


닷지 바이퍼 ACR용 타이어, 엑스타 V720



이번 계약과 관련해 금호타이어는 지난 2014년 크라이슬러 협력사로 단독 선정된 이후 고성능 타이어 개발을 이어왔다. 이후 성능, 기술, 양산 승인을 마쳤고 이번 달부터 제품 공급을 시작했다. 이번 2016 닷지 바이퍼에는 앞바퀴에 295/25ZR19, 뒷바퀴에 355/30ZR19 사이즈를 끼운다.

금호타이어에 따르면 엑스타 V720은 서킷마니아에게 최적화된 제품이다. 레이싱에 특화된 고무 소재 및 테크놀로지가 적용돼 일반 도로에서도 접지력이 좋다. 또 주행 안정성을 위해 바닥면 아웃사이드 블록의 강성을 높였으며, 코너링시 접지면적을 극대화하고 조종 안정성을 높이기 위한 비대칭 설계 기술을 적용했다.



타이어 옆면 디자인은 ACR 로고와 함께 바이퍼(독사)를 상징하는 뱀무늬를 적용해 특수성을 부각시켰다. 2016닷지 바이퍼 ACR은 미국 디트로이트에 위치한 코너 애비뉴 공장에서 만들어지며, V720은 금호타이어 광주 공장에서 만들어 수출한다.



김현호 금호타이어 OE개발담당 상무는 "이번 닷지 바이퍼 OE 공급은 금호타이어가 해외 고성능 스포츠카 시장에서 기술력을 인정받은 쾌거"라며 " 엑스타 V720에는 금호타이어가 국내외에서 활발하게 펼치는 모터스포츠 활동을 통해 축적된 레이싱 기술력이 적용돼 더욱 의미가 크다”고 소감을 밝혔다.

한편, 금호타이어는 지난 2006년 크라이슬러와 계약을 체결한 이후 크라이슬러 200(Chrysler 200), 지프 그랜드 체로키(Jeep Grand Cherokee), 지프 컴패스(Jeep Compass), 닷지 저니(Dodge Journey) 등에 신차용 타이어를 공급하고 있다.
 

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