시트로엥의 매서운 독주가 이어졌다 . 지난 7월 10일 ~12일 (현지 시각 기준 )에 열린 ‘월드 투어링카 챔피언십 (World Touring Car Championship) 2015’ 8차전 포르투갈 대회에서 시트로엥 WTCC 레이싱 팀의 호세 마리아 로페즈 (Jose-María López)와 마칭화 (Ma Qing Hua)가 각각 1, 2라운드에서 우승을 차지했다 .
시트로엥 WTCC 레이싱팀은 포르투갈에서 열린 이번 대회의 1라운드에서는 호세 마리아 로페즈가 1위 , 2라운드에서는 마칭화가 1위를 차지하며 1, 2라운드 우승을 독식했다 . 특히 1라운드에서는 모두 같은 팀 세바스티앙 로브 (Sébastien Loeb)가 2위 , 2라운드에서는 이반 뮐러 (Yvan Muller)가 2위를 차지하며 훌륭한 팀워크와 함께 시트로엥 팀 우승에 기여했다 .
현재 8차전 대회를 마친 시트로엥 팀은 에이스 호세 마리아 로페즈가 총 322 포인트로 드라이버 부문 부동의 1위를 지키고 있다 . 2위인 이반 뮐러는 총 267 포인트를 기록했으며 , 세바스티앙 로브는 총 230포인트로 3위를 기록하고 있다 . 특히 주목할 점은 이번 포르투갈 대회 2라운드의 우승을 거머쥔 마칭화가 총 146포인트를 획득해 통합 4위로 뛰어오르며 , 시트로엥 WTCC팀이 드라이버 부문 1위 ~4위를 모두 석권하는 저력을 보여준 것이다 .
제조사 부문에서 시트로엥 WTCC 레이싱 팀은 독보적인 기술력과 실력을 바탕으로 8차전 대회 합산 결과 총 716포인트를 기록 , 부동의 제조사 부문 1위를 달리고 있다 . 특히 2위 혼다 팀과는 229 포인트의 큰 격차를 보이고 있다 .
시트로엥이 2015 WTCC에서 참가하는 레이싱카는 시트로엥의 C 세그먼트 세단 C-엘리제 (C-ELYSÉE) 모델을 베이스로 만든 ‘C-엘리제 WTCC’다 . 시트로엥의 레이싱 기술이 집약된 1.6리터 터보 직분사 엔진을 장착했으며 , 최고출력 380마력 , 최대 토크 40.8kg·m의 강력한 주행 성능을 발휘한다 . 에어로 다이내믹 스플리터 (aerodynamic splitter), 후면 윙 (rear wing)으로 안정적인 주행을 보여준다 . 휠은 18인치가 장착된다 .
한편 , WTCC대회는 F1과 WRC에 이어 국제자동차연맹인 FIA(Fédération Internationale de l’Automobile)가 세계에서 3번째로 만든 월드 챔피언십 모터스포츠로 , 실제 양산되는 4도어 (door) 세단 중 이륜구동 자동차들이 트랙에서 펼치는 레이싱 경기다 . ‘2015 WTCC’는 올 한 해 동안 12차례에 걸쳐 4대륙을 돌며 경기가 치러진다 . 다음 9차전 대회는 일본에서 9월 11일 ~ 13일 (현지 시각 기준 ) 열릴 예정이다 .
글
김종우 iamwooh@ridemag.co.kr
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라이드매거진(ridemag.co.kr)
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