아우디 코리아가 21일, 서울 장충동 반얀트리 리조트에서 ‘뉴 아우디 A6’와 ‘뉴 아우디 A7’, 그리고 고성능 모델 ‘뉴 아우디 S6’, ‘뉴 아우디 S7’, ‘뉴 아우디 RS 7’ 등 총 5종의 모델을 ‘폭풍’ 공개했다. 더욱 강력한 파워트레인과 새로운 디자인 요소를 적용하고, 차 콘셉트에 따른 모델 라인을 대폭 확대한 게 특징이다.

이날 행사에 참석한 이 회사 요하네스 타머 사장은 A6와 A7이 아우디코리아에서 갖는 위치를 강조했다. 그는 인사말에서 “아우디 A6와 A7은 국내 소비자의 큰 관심을 받고 있는 아우디의 볼륨모델”이라 밝히고 “디자인 변경, 더욱 커진 차체를 넘어 엔진성능까지 개선한 아우디 A6와 A7을 국내 소비자들에게 소개해 기쁘다”며 소감을 전했다.

뉴 아우디 A6

아우디코리아에 A6는 특별한 의미가 있는 모델이다. 아우디코리아는 아우디 A6와 성장을 같이 했다고 해도 과언이 아니다. 국내 A6 판매량은 전 세계 A6 판매 4위에 랭크될 정도로 국내 소비자의 큰 관심을 받고 있는 모델이다. 7세대 A6는 2011년 국내 출시된 후 현재까지 약 3만2,000대 이상 팔렸다.

아우디코리아의 한 관계자는 이번에 출시된 부분변경 모델은 디자인뿐만 아니라 엔진 성능도 향상 시켰고, 트림을 좀 더 세분화해 다양한 소비자의 수요를 만족시킬 수 있을 거라 자신했다. 특히 A6 35 TDI의 경우 S트로닉 듀얼클러치 변속기를 최초로 적용했고 다양한 편의 및 선택품목을 탑재했다. 가격 또한 6,000만원대를 유지해 동급 경쟁모델 대비 확실한 경쟁력을 갖췄다는 게 이 회사의 주장. A6 40 TDI 콰트로 역시 7,000만원대에 유일한 3리터 6기통 디젤 엔진모델로 큰 관심을 받을 것이라 예상했다.

뉴 아우디 A7

아우디의 4도어 쿠페형 세단인 A7 역시 국내 소비자들의 인기가 높은 모델이다. 고가의 가격에도 불구하고 대한민국은 전 세계 아우디 A7 판매 5위를 기록할 정도다. A7은 아우디 TT가 아우디 로드스터의 디자인을 대표하는 것처럼 아우디 세단 디자인의 대명사라 불린다. 뉴 아우디 A7는 4년만에 부분변경을 이룬 모델로 새로운 내외관 디자인을 적용했고 A6와 같이 엔진 성능을 업그레이드 했으면 새로운 트림을 추가해 소비자의 선택지를 넓혔다.

아우디 A7 40 TFSI 모델은 A7 최초의 2리터 4기통 엔진을 적용했다. 비교적 가격진입장벽이 높은 A7을 보다 많은 소비자들이 경험해 볼 수 있게 배려한 모델이라고 한다. 가장 인기가 높을 것이라 예상되는 A7 55 TDI 콰트로는 V6 3.0 TDI 엔진과 바이터보가 결합돼 최고출력은 320마력의 성능을 보인다.

‘뉴 아우디 A6’와 ‘뉴 아우디 A7’은 콘셉트에 따라 컴포트(Comfort), 프리미엄(Premium), 스포트(Sport), 3가지 라인 중 선택이 가능하다. 이에 따라 ‘뉴 아우디 A6’는 기존 7개 차종에서 18개 차종(S6 제외)으로 대폭 확대 되었고, ‘뉴 아우디 A7’은 7개에서 12개(S7, RS 7 제외)로 늘어나 소비자 선택의 폭이 크게 넓어졌다. 또한 소비자가 선택할 수 있는 색상의 수도 ‘뉴 아우디 A6’는 기존 5개에서 15개, ‘뉴 아우디 A7’은 6개에서 14개로 각각 늘어났다.

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