미국에서 시작된 디젤게이트는 폭스바겐에게 큰 타격을 줬었다. 폭스바겐에 이어 다른 회사들에게도 영향이 됐다. 일부 회사들은 디젤 차량 판매를 중지 시켰었고, 회사 내부에서 점검을 진행 했었다. 끝나지 않은 디젤게이트 논란은 계속 이어져 갈 것 같다. 독일 스포츠카 제조업체인 포르쉐도 디젤 게이트에서 피할 수 없었다. 이를 의식한 듯, '포르쉐와 디젤'이라는 주제로 관련된 모든 질문에 대한 F&Q를 공개했다.

 

1. 3.0리터 V6 디젤 엔진 소유자가 무료 소프트웨어 업데이트를 받으려면 무엇을 해야 하나?

포르쉐 딜러가 약속을 정하기 위해 달력의 45번째 주 이후부터 영향 받는 차량 소유주와 연락을 계속 취할 계획입니다. 소프트웨어 업데이트를 완료하는데 약 1시간이 소요되며, 비용은 무료입니다. 필요시 포르쉐 센터는 작업이 진행되는 동안 적절한 대체 운송 수단을 제공 할 것입니다.

 

2. 소프트웨어 업데이트는 다른 포르쉐 디젤 모델에서도 사용 가능한가?

영향 받는 차량은 유로 6등급인 3.0리터 V6 디젤엔진이 장착된 카이엔입니다. 소프트웨어 업데이트는 특정 차량을 위해 특별히 고안되었습니다. 연료 소비, 최대 엔진 성능, 최대토크, 소음 및 CO2 배출에 관한 기존 사양은 연방자동차청에 의해 확인되었습니다. 소프트웨어 업데이트는 엔진 또는 배기가스 처리 시스템의 내구성에 부정적인 영향을 미치지 않습니다.

 

3. 독일 연방자동차청이 주문한 리콜은 정확히 무엇인가? 어떤 차량이 영향을 받고 얼마나 많은 차량이 영향을 받는가?

7월 말, 독일에서 포르쉐가 유로 6등급인 카이엔 3.0리터 V6 디젤 엔진 차량을 리콜 했습니다. 이에 대한 배경은 포르쉐가 내부 조사 과정에서 차량의 불안정한 엔진 제어 소프트웨어를 발견하고 독일 연방자동차청에 사전에 통보했었습니다. 당국은 리콜 범위 내에서 소프트웨어 업데이트를 통해 조정하라고 명령했습니다. 2014-2017년에 약 21,500대가 유럽 전역에 영향을 미치고 있으며 그 중 6,000대가 독일에 있습니다. 영향을 받는 차량들은 기술적으로 안전하며 도로 주행이 가능합니다.

2017년 9월 11일, 포르쉐는 소프트웨어 업데이트를 하여 모든 차량이 완전하게 작동 할 수 있도록 하기 위해 연방자동차청에 해결 방안을 제출했습니다. 새로운 소프트웨어에 대한 승인으로 포르쉐는 고객에게 무료로 제공되는 소프트웨어 업데이트 프로그램을 시작할 수 있게 되었고, 영향을 받는 차량의 관련 규칙 및 규정을 준수 할 수 있게 되었습니다.

 

4. 포르쉐가 정확히 혐의를 받고 있는 것은 무엇인가? 연방 교통 관리국이 정확히 반대하는 것은 무엇인가? 상황이 어떻게 확인 되었는가?

포르쉐가 내부 조사 과정에서 차량의 불안정한 엔진 제어 소프트웨어를 발견하고 독일 연방자동차청에 사전에 통보했었습니다.

 

5. 소프트웨어 업데이트가 차량의 소비에 영향을 주는가? 업데이트로 인해 소비, 보증, 내구성, 오염 물질 배출 등에 어떤 영향을 미치는가?

독일 연방자동차청은 연료 소비, 최대 엔진 성능, 최대토크, 소음 및 CO2 배출에 관한 기존 사양은 연방자동차청에 의해 확인되었습니다. 소프트웨어 업데이트는 엔진 또는 배기가스 처리 시스템의 내구성에 부정적인 영향을 미치지 않습니다.

소프트웨어 업데이트의 적합성과 효과는 포르쉐 및 독일 연방자동차청에 의해 종합적인 테스트로 확인되었습니다.

 

6. 언제 포르쉐가 소프트웨어 업데이트를 구현할 예정인가? 언제 업데이트를 사용할 수 있는가?

새로운 소프트웨어에 대한 승인으로 포르쉐는 고객에게 무료로 제공되는 소프트웨어 업데이트 프로그램을 시작할 수 있게 되었고, 영향을 받는 차량의 관련 규칙 및 규정을 준수 할 수 있게 되었습니다. 보다 구체적으로, 영향을 받은 고객은 달력의 45번째 주 이후에 포르쉐 딜러로부터 통보받을 예정이며 센터에서 약속에 동의함으로써 계획과 협력 할 것을 요청 할 것입니다. 소프트웨어 업데이트를 완료하는데 약 1시간이 소요됩니다. 필요시 포르쉐 센터는 작업이 진행되는 동안 적절한 대체 운송 수단을 제공 할 것입니다.

 

7. 고객은 언제 소프트웨어 업데이트의 사용 가능 여부에 대한 공식 서면 통지를 받게 되는가? 소프트웨어 업데이트는 얼마나 오래 걸리는가?

차량 소유주는 포르쉐 딜러가 달력의 45번째 주 이후에 알려줄 것으로 예상되며 센터에서 약속에 동의함으로써 계획과 협력 할 것을 요청 할 것입니다. 소프트웨어 업데이트가 완료 될 때까지 약 1시간이 소요됩니다. 필요시 포르쉐 센터는 작업이 진행되는 동안 적절한 대체 운송 수단을 제공 할 것입니다.

 

8. 소프트웨어 업데이트는 "Der Spiegel"이 자체 배기가스 테스트를 토대로 24/2017 호에 포르쉐에 제기 한 주장과 관련이 있는가?

아니요, 포르쉐가 내부 조사 과정에서 차량의 불안정한 엔진 제어 소프트웨어를 발견하고 독일 연방자동차청에 사전에 통보했었습니다. 불안전한 소프트웨어는 변속기 제어 소프트웨어와 관련이 없습니다.

 

9. 고객이 업데이트를 거부 할 수 있는가?

본부에서 리콜 캠페인을 하는 경우에는 소프트웨어 업데이트는 필수입니다. 고객이 소프트웨어 업데이트를 거부하면 운영 라이센스가 해지 될 위험이 있습니다. 포르쉐 및 포르쉐 딜러들은 이에 대한 권한이 없습니다.

 

10. 포르쉐 카이엔에서 사용되는 이 소프트웨어는 개조 프로그램의 일부인 다른 차량에서도 사용되는가? 그렇다면 포르쉐는 독일 연방 교통 관리국이 다른 경우에도 반응 할 것으로 예상하는가?

여러 달 동안, 폭스바겐 내의 다양한 디젤 모델이 가지고 있는 기술적인 결함 및 최적화 가능성에 대해 최우선 순위로 조사되었습니다. 포르쉐는 연방자동차청 및 연방 교통부와 긴밀히 협조하여 모든 엔진 및 변속기 변형을 체계적으로 검토하고 가능한 모든 징후를 철저히 조사했습니다.

 

11. 경영 이사회 회장인 올리버 블룸(Oliver Blume) 성명서에 "포르쉐가 전적인 책임을 지고 있다"는 것은 구체적으로 무엇을 의미하는가?

포르쉐는 디젤 엔진을 개발 및 생산하지 않는다는 사실에 관계없이, 포르쉐는 차량 제조업체로서 고객과 제품에 대한 책임을 집니다. 이런 이유로 포르쉐는 연방자동차청과 긴밀한 관계를 유지하고 있습니다. 포르쉐는 품질, 진실성 및 서비스와 관련하여 고객의 기대에 부응하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

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