쌍용자동차(대표이사 최종식)가 17일 서울 강남의 SJ쿤스트할레에 내외신 기자단을 초청해 디자인을 혁신하고 상품성을 업그레이드한 티볼리 아머를 새롭게 선보였으며, 20일부터 전국 전시장에서 판매를 시작한다고 밝혔다. 

티볼리는 매력적인 유러피언 스타일과 압도적인 상품성에 힘입어 출시 후 2030 고객을 중심으로 끊임없는 사랑을 받아 왔다. 이에 힘입어 티볼리는 소형 SUV 시장의 No.1 모델로 성장했으며, 쌍용자동차의 경영 정상화를 달성하게 할 것으로 기대되는 핵심 모델 중의 하나가 되었다.

쌍용차는 여기에 만족하지 않았다. 스타일 엣지(edge)를 자랑하던 티볼리의 디자인은 스포츠 기어(Gear)의 다이내믹함과 메카닉(Mechanic)의 미래지향적 이미지에서 영감을 얻어 혁신을 이룬 티볼리아머(TIVOLI Armour)로 재탄생했다.

이로써 하나 둘 시장에 모습을 나타내는 경쟁사의 소형 SUV 모델과 격차를 더욱 멀리하고 시장에서의 존재감을 굳건히 유지할 것으로 기대되고 있다.

티볼리 아머(TIVOLI Armour)는 소형 SUV에도 SUV 본연의 디자인을 추구하는 고객의 요구를 반영하여 스타일을 더욱 업그레이드했다. 새로운 차명(Armour)이 암시하듯 전면부 디자인 혁신을 통해 SUV 본연의 단단하고 강인한 이미지를 극대화했다.

아울러 개성과 아이덴티티를 적극적으로 표현하는 소비자, 트렌드에 민감하게 반응하는 젊은 소비자를 위해 국내 최초 주문제작형 콘셉트의 스페셜 모델인 ‘My only TIVOLI’, 티볼리 아머 기어 에디션(Gear Edition)도 함께 선보였다.

미식축구 보호구와 메카닉(mechanic) 이미지에서 영감을 얻은 새로운 범퍼 디자인은 스포티한 조형미를 극대화하였으며, 범퍼 상단에 적용된 크롬라인 몰딩과 신규 LED 포그램프를 통해 미래지향적이고 세련된 느낌을 가미했다.

신규 17인치 다이아몬드커팅휠은 세련되고 엣지있는 스포크 디자인으로 측면 디자인의 만족도를 더욱 높였다. 기존에 일부 외장 컬러에서만 선택 가능했던 투톤컬러 사양은 8가지 모든 컬러에서 선택할 수 있도록 함으로써 선택의 폭을 넓혔다.

실내 공간은 시트와 도어트림 등 인테리어 전반에 퀼팅 패턴을 새롭게 적용함으로써 감성 품질을 강화했으며, 인스트루먼트 패널과 스티어링휠의 버튼 레이아웃을 변경함으로써 조작성을 향상시켰다. 또한, LED 무드램프에 신규 컬러를 적용하고 비상스위치 역시 세련된 느낌으로 컬러 조합을 변경했다.

쌍용차가 티볼리 아머를 통해 처음으로 선보이는 파워트레인은 가장 효율적이며 뛰어난 신뢰성을 갖추고 있다. 3년 여의 개발기간 동안 영하 42도의 혹한지 테스트, 영상 50도를 넘는 사막에서의 혹서지 테스트, 표고차 3천 미터의 브레이크 테스트, 해발 4천 미터 산악지형에서의 혹독한 검증과정을 거쳤다.

완전히 새롭게 설계한 e-XGi160 가솔린 엔진은 최대 출력 126ps, 최대 토크 16.0kg·m를 발휘하며, 다이내믹한 도심주행에 최적화된 주행성능과 높은 수준의 정숙성을 달성했다.

독일의 공업규격인 DIN 규격 및 공차기술을 적용하였으며 메르세데스-벤츠의 엄격한 시험 기준을 동일하게 적용하여 경쟁사 대비 탁월한 내구성과 신뢰성을 보유하고 있다. 또한 상용 운전영역에서 최고 성능을 발휘할 수 있도록 가변 흡기 시스템(Variable induction System)을 적용해 흡기효율 최적화를 이루어 냈다. 치형(Tooth) 사일런트 타이밍 체인을 적용해 마찰음을 최소화하였으며, 알루미늄 실린더 블록 하부에 고압주조 방식의 일체형 알루미늄 Bed Plate 적용으로 중량 및 소음·진동의 저감을 이루어냈다.

e-XDi160 디젤 엔진은 최대 출력 115ps, 최대 토크 30.6kg·m를 발휘하며, 실제 주행에서 가장 빈번하게 활용되는 1,500~2,500rpm 구간에서 최대토크를 발휘하여 경쾌한 드라이빙을 선사한다. 각각의 엔진은 뛰어난 동력전달 성능과 품질을 인정 받은 아이신(AISIN)사의 6단 자동변속기와 조합을 이뤄 SUV의 수준을 뛰어 넘는 Fun to Drive를 구현했다.

티볼리 아머에 적용된 아이신(AISIN)사의 6단 자동변속기는 유수의 글로벌 메이커에 의해 채택되어 뛰어난 동력전달 성능과 품질을 인정 받았다. 동력전달 부품의 최적화 설계를 통하여 연비 효율을 향상시켰으며 동력손실을 최소화하였다. 또한, 최적화된 기어비 선정 및 Quick Shift Control 적용으로 가속응답성 향상을 통한 Dynamic Driving을 구현했다.

두 가지 엔진 모두 온·오프로드 주행능력을 크게 향상시킨 스마트 4WD 시스템을 옵션으로 선택할 수 있다. 도로 상태 및 운전 조건에 따라 최적의 구동력을 배분하는 스마트 4WD 시스템 선택 시 멀티링크 서스펜션이 조합되며, 우수한 승차감과 더불어 주행안정성을 비롯한 주행품질이 향상된다. 아울러 차량의 제동 성능 확보를 위해 ESP/ABS와 4WD 시스템 간 유기적인 컨트롤에 의해 구동력이 제어되는 등 본연의 성능뿐만 아니라 차량의 안전성에도 초점을 두었다.

티볼리 아머는 언더코팅 범위를 확대해 실내로 유입되는 노면소음을 최소화하는 등 NVH(소음∙진동 방지) 성능을 강화해 더욱 안락하고 쾌적한 주행을 할 수 있다.

국내 최초 주문제작형 콘셉트의 ‘My only TIVOLI’ 기어 에디션(Gear Edition)은 주력 모델인 VX를 베이스로 최고급 퀼팅 가죽시트에 HID 헤드램프 등 선호사양을 대거 추가하고 아웃사이드미러, 리어 LED 윙로고 엠블럼, 도어스팟램프, 블랙휠, 루프컬러, 데칼 등 풍부한 전용 아이템의 조합을 통해 수십 만가지 서로 다른 모델을 만들 수 있으며, 나만의 차로 자신을 표현하는 즐거움을 제공한다고 쌍용차 관계자는 설명했다.

기어 에디션에 신규 적용되는 브라운 인테리어 패키지는 티볼리의 엣지 있는 스타일에 고급스러운 이미지를 더해 많은 고객들에게 사랑 받을 것으로 보인다.

출시 행사장인 SJ쿤스트할레에 마련된 전시공간은 티볼리 아머의 젊고 개성 넘치는 이미지를 다양하고 효과적으로 표현할 수 있도록 아래의 5가지 콘셉트에 따라 구성되었다.

도시에서의 자유로움을 표현한 Swagger, 빈티지한 멋을 즐기는 트렌드세터 Apache, 스포티한 느낌과 Girl-crush 이미지를 강조한 Touch-down, 색채의 대비를 통해 세련미와 Femme-fatale 느낌을 살린 Black Swan, 강렬한 섹시함의 Red Rocket이다.

새롭게 선보인 티볼리 아머의 판매 가격은 엔진 및 트림 별로 가솔린 모델, TX(M/T) 1,651만 원, TX(A/T) 1,811만 원, VX 1,999만 원, LX 2,242만 원, 디젤 모델, TX 2,060만 원 , VX 2,239만 원, LX 2,420만 원이며, 스페셜 모델인 기어 에디션(Gear Edition)의 판매가격은 가솔린 모델 2,195만 원, 디젤 모델 2,400만 원이다.

티볼리 에어도 외관 디자인 변경을 제외한 내용이 동일하게 적용되나 차명은 그대로 유지되며, 기어 에디션은 출시되지 않는다. 판매 가격은 엔진 및 트림 별로 가솔린 모델, IX 2,095만 원, RX 2,300만 원, 디젤 모델, AX(M/T) 1,989만 원, AX(A/T) 2,149만 원, IX 2,305만 원, RX 2,530만 원이다.

쌍용차는 신모델 출시에도 불구하고 주력 모델의 가격을 최대 23만 원(가솔린 VX 기준)까지 인하해 소형 SUV No. 1 브랜드 티볼리의 상품성에 더욱 높은 가격경쟁력까지 갖추게 됐다.

구매나 시승신청을 비롯해 신모델에 대한 자세한 내용 확인을 원하는 사람은 쌍용자동차 홈페이지(www.smotor.com)를 방문하면 된다.

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